山西集裝箱正面吊由工程機械底盤(pán)，伸縮臂架，集裝箱吊具等三部分組成，底盤(pán)有發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力換檔變速箱，前橋，后橋，轉向系統，駕駛室，車(chē)架，配重，車(chē)輪等部件；伸縮臂架有伸縮油缸，俯仰油缸，臂架等部件；集裝箱吊具有旋轉機構，上架，聯(lián)接架，底架，伸縮架，伸縮油缸，防搖油缸，側移油缸，旋鎖油缸等部件。
集裝箱正面吊其它部位的無(wú)損檢測。對于門(mén)吊的大車(chē)走行軸、滑輪軸、卷筒軸等重要承重軸的檢測，可利用超聲檢測進(jìn)行。由于超聲檢測穿透力強，并對變截面處的裂紋比較敏感，因此用在對軸的檢測上方便。 啟洋租賃正面吊，是集裝箱正面起重機的簡(jiǎn)稱(chēng)，俗稱(chēng)集裝箱正面吊。
正面吊是用來(lái)裝卸集裝箱的一種起重機，屬于起重設備的一種，也可以說(shuō)是一種流動(dòng)機械。 正面吊專(zhuān)門(mén)為20英尺和40英尺國際集裝箱而設計的，主要用于集裝箱的堆疊和碼頭、堆廠(chǎng)內的水平運輸，與叉車(chē)相比，它具有機動(dòng)靈活，操作方便，穩定性好，輪壓較底，堆碼層數高，堆場(chǎng)利用率高等優(yōu)點(diǎn)。
可進(jìn)行跨箱作業(yè)。特別適用于中小港口，鐵路中專(zhuān)站和公路中專(zhuān)站的集裝箱裝卸，也可在大型集裝箱碼頭作為輔助設備來(lái)使用。 正面吊一般沒(méi)有分類(lèi)，集裝箱雖然有大箱、小箱之分，但正面吊的吊具大小可以根據箱的大小進(jìn)行調節。
集裝箱正面吊是專(zhuān)為國內中小型集裝箱貨場(chǎng)生產(chǎn)的作業(yè)成本更低的一種集裝箱吊車(chē)（正面吊)。 正面吊有可伸縮和左右旋轉的集裝箱吊具，能用于20英尺、40英尺集裝箱裝卸作業(yè)，吊裝集裝箱時(shí)正面吊不一定要與集裝箱垂直，可以與集裝箱成夾角作業(yè)。 啟洋租賃正面吊在起吊后，可旋轉吊具，以便通過(guò)比較狹窄的通道。
同時(shí)，吊具可以左右側移各800mm，以便于在吊裝時(shí)對箱，提高作業(yè)效率。對于場(chǎng)地條件較差的貨運站，正面吊也能正常作業(yè)。該車(chē)以多缸柴油機為動(dòng)力，具有工作噪音低，整車(chē)震動(dòng)小的特點(diǎn)。 起升、行走均為液壓系統控制，由液壓馬達驅動(dòng)行走。起升采用直徑為200毫米的油缸，起重量大，系統壓力小起升下降平穩、安全裝卸。
