集裝箱正面吊的出車(chē)操作方法是什么?主要有以下三個(gè)方面,跟我來(lái)了解下!
1、作業(yè)前準備。檢查確認輪胎、吊架螺栓無(wú)松動(dòng),正面吊風(fēng)扇皮帶松緊適度,燃油、潤滑油、液壓油充足無(wú)泄漏,輪胎氣壓正常,硬膠輪胎不脫膠,無(wú)明顯橫裂。動(dòng)車(chē)試驗,轉向、制動(dòng)、走行機構靈活可靠,液壓系統、吊架運轉正常,各部無(wú)異響,無(wú)漏油、水現象,燈、喇叭齊全有效,吊具伸縮臂、旋鎖等機構狀況良好,發(fā)現異常及時(shí)處理。
2、出車(chē)。帶齊隨車(chē)工具;吊架起升至適當高度,將速度選擇桿置于Ⅰ檔,方向轉換操縱桿置于“F”(F:前進(jìn);N:空位;R:后退),了望、鳴笛踩油門(mén)前進(jìn),逐級換檔,平穩加速;正面吊負載行駛速度不得超過(guò)10公里/小時(shí),空載時(shí)行進(jìn)速度不得超過(guò)15公里/小時(shí),在10%以上坡道上不得轉向,過(guò)道口時(shí)低速,不換檔,一停、二看、三通過(guò)。轉彎時(shí)要減速慢行,通過(guò)路窄人多、路面不平、視線(xiàn)不良地段時(shí)要減速、鳴笛,速度不超過(guò)5km/h。
3、人員出動(dòng)。裝卸車(chē)時(shí),嚴格“認真觀(guān)察、點(diǎn)動(dòng)試吊、防止勾掛、雙面確認”的規定。正面吊作業(yè)人數不少于3人,一名司機、兩名起重信號指揮人員,信號指揮人員兼任防護員,在集裝箱裝卸作業(yè)時(shí),兩名指揮人員要站在集裝箱的兩側,雙面觀(guān)察集裝箱角件進(jìn)入(出)鎖頭狀態(tài),正面吊一側指揮人員在得到另一側指揮人員匯報后,方可發(fā)出起升或下降信號。動(dòng)車(chē)時(shí)要聽(tīng)從信號指揮人員指揮,嚴禁臆測動(dòng)車(chē)。