正面吊出車(chē)注意事項：
帶齊隨車(chē)工具；吊架起升至適當高度，將速度選擇桿置于Ⅰ檔，方向轉換操縱桿置于“F”（F：前進(jìn)；N：空位；R：后退），鳴笛踩油門(mén)前進(jìn)，逐級換檔，平穩加速；
啟洋正面吊租賃正面吊負載行駛速度不得超過(guò)10公里／小時(shí)，空載時(shí)行進(jìn)速度不得超過(guò)15公里/小時(shí)，在10％以上坡道上不得轉向，過(guò)道口時(shí)低速，不換檔，一停、二看、三通過(guò)。轉彎時(shí)要減速慢行，通過(guò)路窄人多、路面不平、視線(xiàn)不良地段時(shí)要減速、鳴笛，速度不超過(guò)5km/h。
正面吊裝卸車(chē)時(shí)，嚴格“認真觀(guān)察、點(diǎn)動(dòng)試吊、防止勾掛、雙面確認”的規定。正面吊作業(yè)人數不少于3人，一名司機、兩名起重信號指揮人員，信號指揮人員兼任防護員，在集裝箱裝卸作業(yè)時(shí)，兩名指揮人員要站在集裝箱的兩側，雙面觀(guān)察集裝箱角件進(jìn)入（出）鎖頭狀態(tài)，正面吊一側指揮人員在得到另一側指揮人員匯報后，方可發(fā)出起升或下降信號。
山西集裝箱正面吊由工程機械底盤(pán)，伸縮臂架，集裝箱吊具等三部分組成，底盤(pán)有發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力換檔變速箱，前橋，后橋，轉向系統，駕駛室，車(chē)架，配重，車(chē)輪等部件；伸縮臂架有伸縮油缸，俯仰油缸，臂架等部件；集裝箱吊具有旋轉機構，上架，聯(lián)接架，底架，伸縮架，伸縮油缸，防搖油缸，側移油缸，旋鎖油缸等部件。
集裝箱正面吊其它部位的無(wú)損檢測。對于門(mén)吊的大車(chē)走行軸、滑輪軸、卷筒軸等重要承重軸的檢測，可利用超聲檢測進(jìn)行。由于超聲檢測穿透力強，并對變截面處的裂紋比較敏感，因此用在對軸的檢測上方便。 啟洋正面吊租賃正面吊，是集裝箱正面起重機的簡(jiǎn)稱(chēng)，俗稱(chēng)集裝箱正面吊。
正面吊是用來(lái)裝卸集裝箱的一種起重機，屬于起重設備的一種，也可以說(shuō)是一種流動(dòng)機械。 正面吊專(zhuān)門(mén)為20英尺和40英尺國際集裝箱而設計的，主要用于集裝箱的堆疊和碼頭、堆廠(chǎng)內的水平運輸，與叉車(chē)相比，它具有機動(dòng)靈活，操作方便，穩定性好，輪壓較底，堆碼層數高，堆場(chǎng)利用率高等優(yōu)點(diǎn)。
可進(jìn)行跨箱作業(yè)。特別適用于中小港口，鐵路中專(zhuān)站和公路中專(zhuān)站的集裝箱裝卸，也可在大型集裝箱碼頭作為輔助設備來(lái)使用。 正面吊一般沒(méi)有分類(lèi)，集裝箱雖然有大箱、小箱之分，但正面吊的吊具大小可以根據箱的大小進(jìn)行調節。
