3月28日11時(shí)，由襄汾張禮站發(fā)出的37車(chē)鐵路集裝箱焦炭，順利抵達公司老10道站臺，在侯馬車(chē)務(wù)段副段長(cháng)馬建成、公司副總經(jīng)理張寶東等現場(chǎng)指導下，第1車(chē)集裝箱焦炭順利接卸、裝車(chē)，并送達指定地點(diǎn)，標志著(zhù)山西建龍集裝箱接卸業(yè)務(wù)正式開(kāi)展，也標志著(zhù)公司在運輸結構優(yōu)化、運輸途耗管控、綠色環(huán)保體系構建等方面邁出了堅實(shí)的一步。
集裝箱接卸業(yè)務(wù)順利開(kāi)展，既是響應《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見(jiàn)》和《山西省推進(jìn)運輸結構調整實(shí)施方案》的政策要求，也為山西建龍清潔運輸改造注入了新的活力。
該運輸方式，省去了發(fā)貨端的裝車(chē)材料費，免除了中途倒運的原料落地，減少了運輸過(guò)程中的裝卸次數，有效節約了鐵路運輸成本，具有產(chǎn)業(yè)鏈長(cháng)、高1效便捷、集約經(jīng)濟、安全可靠等優(yōu)勢。根據公司鐵路集裝箱運輸業(yè)務(wù)規劃，目前主要運輸焦炭、煤等物料，后期可開(kāi)展鐵精粉、球團等大宗原料的運輸。
